माछा पारखीलाई लोभ्याउने कोशी ब्यारेजको अन्तरकथा

टेकराज बन्जरा
२२ साउन, सुनसरी ।
कोशी ब्यारेजको सुनसरी क्षेत्रको कोशी गाउँपालिकामा मात्रै लहरै ५४ वटा माछाका परिकार बेच्ने पसलहरु छन् ।

त्यस ठाउँमा नेपालीबाहेक भारतीयहरुले पनि माछा बेच्दै आईरहेका छन् । पसल सञ्चालकहरुका अनुसार माछा खानको लागि दैनिक ७ देखि १५ हजारसम्म मानिसहरु त्यहाँ जाने गरेका छन् । माछा खाने मात्र नभई स्वादिलो हुने विश्वासले त्यस क्षेत्रबाट यात्रुहरुले कोशेलीको रुपमा किनेर समेत लाने गरेका छन् ।

Advertisement

कोशीको छेऊमा बसेर स्वादिष्ट माछा खानुको मज्जा नै बेग्लै हुने गरेको त्यहाँ जाने माछाका पारखीहरु बताउँछन् । कोशी ब्यारेजमा भेटिएका सुनसरीको दुहवी घर भएका राजिवकुमार चौधरी पनि स्वादिष्ट भएकै कारण त्यस क्षेत्रमा जाँदा प्रत्येक पटक माछा खाएर फर्किने गरेको बताउँछन् ।

कोशी ब्यारेजको पुल वारी– पारी दईतिरै माछा पसलहरु छन् । त्यहाँका व्यापारीहरुले माछा बेचेरै दैनिक औसत २हजारसम्म बचत गर्ने गदर्छन् । एक सय रुपैयामा तपाईले एक प्लेट माछा खाजाका साथ कोशी ब्यारेजमा पाउन सक्नुहुन्छ । माछापारखीहरुले विशेषत सप्तकोशी नदीमा पाईने झिगा (प्राउन), काटी, जलकपुर, मरौड लगायतका प्रसिद्ध जातका माछाहरु खान रुचाउने व्यापारीहरु बताउँछन् । त्यस ठाउँमा सुर्याेदयसँगै माछा फ्राई, ग्रेभी तथा माछा र भात पाक्ने गर्दछ ।

कोशीको अवलोकन गर्दै माछा खानको लागि पूर्वका सुनसरीको इनरुवा, धरान, विराटनगर र झापासम्मका माछा पारखी र भारतबाट पनि मानिसहरु बढी मात्रामा आउने गरेको विगत २५ वर्षदेखि पसल सञ्चालन गर्दै आएकी सञ्जिला खातुन बताउँछिन् ।

त्यस्तै अर्का सञ्चालक अमर शर्मा पनि विभिन्न ठाउँहरुबाट मानिसहरु माछा खान आउने बताउँछन् । आएर माछा खाने ग्राहकहरुले दिने राम्रो प्रतिक्रियाले आफू लामो समयदेखि यस पेशामा बसिरहेको उनी बताउछन् ।

माछाका लागि चर्चित मानिएको कोशी किनारमा पछिल्लो समय पहिलेको तुलनामा अहिले माछाहरु भने पाउन छोडेका छन् । कोशीको विशेष मानिएको जलकपुर र काटी माछा त दुर्लभ नै बन्दै गईरहेको मछवारेहरुको भनाइ छ । कोशीमा माछा दुर्लभ हुँदै गएपछि पछिल्लो समय माछाको मुल्य भने केही बढ्दै गएको छ ।

भर्खरको समाचार

३१ वर्षदेखि थन्किएको प्रतिवेदन कार्यान्वयन गर्ने सरकारको निर्णय

b5fc9095-b836-4ece-9599-342d56381717

student visa मा ’किर्ते’ धन्दा : कागजमा मात्रै कलेज र विद्यार्थी

Ballmiki-Campus

बीपी राजमार्गमा भयानक बस दुर्घटना, ठूलो हताहतीको आशंका

22a8a24f-68ca-4fea-b4f7-43597b6b85fc

अर्थमन्त्रीले फाइल खोल्ने भनेपछि विपक्षी एक मुख लागे

Finance Ministry_-199

विश्वकप फुटबलः को कति सफल ? कसले कति खेले, कति जिते ?

FIFA-2018-World-Cup-Featured-1366x768

नेपाल–भारत सीमा क्षेत्र सुस्तामा बिहानैदेखि तनाव

713308110_1389978686494718_5103644594415436128_n

बागमती प्रदेशका आधा दर्जन जिल्लामा वर्षा, आज कहाँ कहाँ पर्छ पानी ?

mausam-2075-12-18-768x388

फास्ट ट्रयाक निर्माण कछुवा गतिमा ,अर्थमन्त्रीले घटाइदिए बजेट

swarnim wagle

किन डुब्यो हेटौँडा सिमेन्ट ? बालेन सरकारले कसरीे बचाउला ?

Current situation of Hetauda Ciment factory at Hetauda. Photo: Prakash Chandra Timilsena/Nepal Photo Laibrary

निजामती सेवामा ५५ वर्षे उमेर हद र ३० वर्षे सेवा अवधि ?

nijamati

सम्बन्धित समाचार

Scroll to Top