मकवानपुर: मकवानपुरगढी गाउँपालिका घर भएकी सजना तामाङ वाग्मतीपारि सिन्धुलीको हरिहरपुरगढी गाउँपालिकाको एक पोलिक्लिनिकमा काम गर्छिन् । दसैंमा घर फिर्न उनी नदी किनारसम्म गाडीमै आइन् । पारि तर्न भने एक हजार रुपैयाँ तिरेर ट्युबको सहारा लिनु पर्यो ।
तामाङमात्रै होइन वाग्मती नदी वारिपारि गर्न वर्षौंदेखि यो क्षेत्रका बासिन्दा ट्युबकै सहारा लिन बाध्य छन् । नदीमाथि निर्माणाधीन पुल १० वर्षदेखि अलपत्र छ । ठेकेदारले बेलैमा काम गरेको भए तामाङ जस्ता वारिपारि गर्नेले गाडीमै नदी तर्न सक्थे । ‘मैले काम गर्न थालेको पाँच वर्ष भयो । सधैं ट्युबकै सहाराबाट नदी तरिरहेकी छु,’ तामाङले भनिन् । मकवानपुरबाट सिन्धुलीतर्फ जाँदै गरेका रोशन थापाले ट्युबबाटै मोटरसाइकलसँगै आफू नदी तर्न एक हजार पाँच सय रुपैयाँ तिरे । ‘वाग्मती नदीमा हिउँदमा सवारीसाधन जसोतसो वारपार गर्न सकिन्छ तर वर्षामा सक्ने अवस्था हुँदैन,’ उनले भने ।
स्थानीय जगतबहादुर माझी ३५ वर्षका भए । ट्युबको सहयोगमा मोटरसाइकलसँगै मानिसलाई वाग्मती नदी वारपार गराउनु उनको दैनिकी हो । उनले त्यस क्षेत्रका मानिसलाई नदीे तार्ने ठेक्का नै लिएका छन् । अलपत्र पुलको समेत रेखदेख गरिरहेका छन् । ‘१० वर्ष भयो पुल अलपत्र भएको । पुल बनेको भए हामीलाई पनि सजिलो हुन्थ्यो,’ उनले भने, ‘पाँच वर्षदेखि ट्युबमा मान्छेलाई नदी तारिरहेको छु । हामी पाँच जना मिलेर यो काम गरिरहेका छौं ।’
वाग्मती नदी सरकारको राष्ट्रिय गौरवको आयोजना धरान–चतरा (मदन भण्डारी) लोकमार्गमा पर्छ । सिन्धुलीको हरिहरपुरगढी–४ र मकवानपुरको वाग्मती–४ जोड्ने पुल निर्माण हुँदाहुँदै छाडिएपछि अलपत्र भएको हो । पुल निर्माणस्थल हेटौंडा बजारबाट करिब ५३ किलोमिटर पूर्वमा पर्छ ।
मदन भण्डारी लोकमार्ग पश्चिम खण्ड आयोजना कार्यालय हेटौंडाका अनुसार उक्त पुल ०६८ असार २९ मा स्वच्छन्द भैरव निर्माण सेवाले २१ करोड रुपैयाँमा पाँच वर्षमा सम्पन्न गर्ने गरी ठेक्का लिएको थियो ।, याे समाचार कान्तिपुर दैनिकमा छापिएकाे छ ।
